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供應(yīng)信息
騰飛工程(優(yōu)選商家)-吊車配件
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泰安騰飛工程機(jī)械有限公司

經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工

地址:山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)

主營:起重機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī),叉車等工程機(jī)械銷售,服務(wù),維修,保養(yǎng)

業(yè)務(wù)熱線:0538-8505399

QQ:84256895

產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌:騰飛工程
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

































活塞明火加溫

由于活塞與活塞銷是過盈配合,,所以在安裝活塞銷時,,應(yīng)先使活塞受熱膨脹,,這時,,有些維修人員就會將活塞放在明火上直接加熱,。

這樣的做法是非常錯誤的,,因為活塞各部位薄厚不均,,熱脹冷縮程度就會不一樣,,明火加熱會使活塞受熱不均,,容易引起變形;活塞表面還會附著炭灰,降低活塞的使用壽命,。

如果活塞達(dá)到一定溫度后自然冷卻,,其金相組織會遭到損壞并使耐磨性能大大降低,其使用壽命也會明顯縮短,。

在安裝活塞銷時,,可將活塞放在熱油中均勻加熱使其緩慢膨脹,切不可用明火直接加溫,。


汽缸間隙測量不準(zhǔn)

在測量汽缸間隙時,,未能在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量,而在其它方向測量,。

鋁合金活塞的結(jié)構(gòu)特點是上小下大,,為一錐體,且裙部斷面為橢圓形,,所以沿圓周方向的氣缸間隙并不相等,。

測量時,規(guī)定以橢圓長軸方向的間隙為準(zhǔn),,即測量活塞裙部垂直于活塞銷孔方向的間隙,。

這樣測量比較方便,、準(zhǔn)確,而且在往復(fù)運動中,,活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向因受側(cè)向壓力的作用而磨損較大,,所以,測量汽缸間隙時,,應(yīng)在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量,。

缸套和活塞新品不經(jīng)選配即安裝

在換裝汽缸套和活塞時,認(rèn)為新的汽缸套和活塞都是標(biāo)準(zhǔn)件,,都具有互換性,,裝上去就可以使用了。

實際上,,汽缸套與活塞的尺寸都有一定的公差范圍,。

如把尺寸的汽缸套配上尺寸的活塞,會使配合間隙過大,,造成壓縮無力,,啟動困難。

因此,,換裝時必須要檢查標(biāo)準(zhǔn)缸套與活塞的尺寸分組代號,,裝用的缸套和活塞必須使標(biāo)準(zhǔn)活塞的尺寸分組代號與標(biāo)準(zhǔn)缸套的尺寸分組代號相同,只有這樣才能保證兩者之間具有標(biāo)準(zhǔn)的配合間隙,。

另外,,各缸裝用同一分組代號的缸套和活塞的同時,,還要注意裝前檢驗缸塞間隙,,為了保證裝配標(biāo)準(zhǔn),在裝機(jī)前還應(yīng)進(jìn)行一次檢測,,以防裝上的殘次產(chǎn)品,。


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視頻作者:泰安騰飛工程機(jī)械有限公司






























一,、小吊車液壓閥不起減壓作用的原因

1,、先導(dǎo)閥上阻尼孔堵塞。該孔堵塞后,,先導(dǎo)閥不起控制作用,,而出口壓力油液通過主閥內(nèi)阻尼孔充人主閥上腔,主閥芯在彈簧作用下,,處于下端位置,,閥口一直大開,故閥不起減壓作用,,進(jìn)出口壓力同步上升或下降,。

2,、泄油口堵塞。該口堵塞后,,先導(dǎo)閥無法泄油,,不能工作的后果與先導(dǎo)閥上阻尼孔堵塞一樣,故進(jìn)出口油壓也是同步上升或下降,。

3,、主閥芯在全開狀態(tài)下被卡死。

4,、單向減壓閥中,,因單向閥泄漏嚴(yán)重,進(jìn)油口壓力由此傳給出油口,,故進(jìn)出油口壓力也同步變化,。








































小吊車的液壓系統(tǒng)保養(yǎng)

小吊車液壓系統(tǒng)能否正常運行,與維護(hù)關(guān)系十分密切,。液壓系統(tǒng)維護(hù)中,,防止油液污染又為重要。據(jù)資料統(tǒng)計,,有70%的液壓系統(tǒng)故障,,直接由于油液性能差和污染造成的,而移動式工程起重機(jī)的大部分故障,,大多出現(xiàn)在液壓系統(tǒng),。因此,為保證液壓系統(tǒng)工作正常,,防止設(shè)備出現(xiàn)早期損壞,,對液壓系統(tǒng)的維護(hù)是十分重要的。對液壓系統(tǒng)的維護(hù)應(yīng)貫徹預(yù)防為主,、定檢維護(hù)的原則,。定檢維護(hù)分為日常維護(hù)、月度維護(hù),、年度維護(hù),。因為日常維護(hù)是各級維護(hù)的基礎(chǔ),所以這里著重介紹日常維護(hù)的主要內(nèi)容,。

1,、作業(yè)前,應(yīng)由油箱液位窗口判定液壓油是不是按規(guī)矩加足,,低于規(guī)矩刻線以下,,則有必要加以補(bǔ)償。加油時,,一定要經(jīng)過加油濾網(wǎng)寫入,,并十分注意不能混進(jìn)不一樣商標(biāo)的油或水等不純特質(zhì),。

2、濾油器濾芯在作業(yè)250h后,,應(yīng)進(jìn)行檢查,,必要時進(jìn)行清洗或更換。

3,、液壓系統(tǒng)的各種閥門在出廠前現(xiàn)已充分試驗,,并已調(diào)整好壓力和流量,切不可隨意觸動,。

4,、各種機(jī)件,分外是液壓系統(tǒng)各設(shè)備,,都切忌污垢附著,。在作業(yè)往后,一定要把塵土,、油污潔凈,。

5、液壓油箱應(yīng)每隔半個月從底部放油口水分和雜質(zhì)一次,,并每隔一年(或作業(yè)滿2000h)更換全部液壓油(在油液未發(fā)作蛻變的情況下,,可適當(dāng)延伸換油周期)。當(dāng)起重機(jī)在運用環(huán)境分外惡劣的情況下作業(yè)時,,油液的更換周期應(yīng)相應(yīng)縮短,。

6、液壓油經(jīng)長期作業(yè)之后,,會發(fā)作一些冷凝水與沉積物,,應(yīng)當(dāng)每月一次守時排放。排放冷凝水應(yīng)在壓路機(jī)中止作業(yè)一夜之后進(jìn)行,,擰開油箱底部的放油塞,,讓臟油流出至見到潔凈油中止。然后裝好放油塞,,并加注新鮮液壓油。

7,、無論是作業(yè)時刻多長,,液壓油都要每年至少更新一次,以防止小吊車油液蛻變污染液壓系統(tǒng),。換油之前應(yīng)先起動發(fā)動機(jī)作業(yè),,將液壓油暖熱以利于排放。



韓經(jīng)理先生

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